Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार पुल: निर्माण, तस्वीर

इतिहास चीनी-रूसी संबंध अवधि दोस्ती गर्म और ठंडे नापसंद को जानता है। हालांकि, राज्यों और लोगों लगभग कभी नहीं के बीच संचार बंद कर दिया: यह थम गया भड़का, लेकिन हितों और सहयोग हमेशा किया गया है। केवल एक छोटी, अच्छी तरह से सुसज्जित रेलवे या सड़क दोनों देशों और पड़ोसी राज्यों के बीच के मार्ग नहीं था। इस दोष को समाप्त एक लंबे समय हो सकता है। Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार एक पुल - के बाद से पिछली सदी अंतरराष्ट्रीय निर्माण की घोषणा की है। और अन्य वर्ष की आयु जोर पकड़ रहा है, और "पुल अभी भी वहाँ है।" व्यापार कार्रवाई में हाल ही में रखा गया था।

पहले परियोजनाओं

का निर्माण अमूर नदी पार पुल Blagoveshchensk में बाइकाल क्षेत्र के विकास की योजना में शामिल किया गया था। उन्होंने कहा कि 2025 तक चित्रित। पुल पहले 1995 में विचार के लिए प्रस्तावित किया गया था। और हालांकि यह अनुमोदित किया गया है, कार्यान्वयन नहीं बाहर विभिन्न वर्षों में किया गया है। 1998 में, एक डिफ़ॉल्ट हुई, धन का आवंटन बंद किया गया था। मुद्दा 2005 में वापस, लेकिन आर्थिक विकास और व्यापार मंत्रालय पर निर्माण को स्वीकृति नहीं मिली। आर्थिक स्थिति इस समस्या को हल करने के लिए आवश्यक है। और उसे 2014 में वापस।

चौराहा

2012 के बाद से, सीधे संचार की कमी की भरपाई के लिए एक पोंटून पुल , अमूर पर नेविगेशन के अभाव में सक्रिय (प्रारंभिक बसंत और पतझड़ में)। निर्माण न केवल पैर आंदोलन और यात्री परिवहन, लेकिन यह भी माल परिवहन का सामना करने में सक्षम है। सर्दियों में, एक फर्म बर्फ की चादरों को पार करने की स्थापना के बाद बर्फ अमूर के माध्यम से होता है। महीनों में नदी अदालत जाने जब चीन की यात्रा के लिए केवल बाईपास सड़क पर हो सकता है 3.5 हजार किलोमीटर की लंबाई के साथ,।

इरादों पर हस्ताक्षर

Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार पुल, 2014 में योजना बनाई सुविधा का दर्जा प्राप्त किया। आशय की घोषणा पर हस्ताक्षर किए द्वारा O कोज़हेम्याको रूसी-चीनी एक्सपो के दौरान (अमूर क्षेत्र के राज्यपाल) और लू हाओ (Heihe की चीनी प्रांत के प्रमुख)। जुलाई 2014 के दोनों पक्षों के निर्माण की तारीख निर्धारित करने के लिए योजना बनाई है।

परिवहन बुनियादी सुविधाओं, जो हांग्जो में आयोजित किया गया के विकास के लिए संयुक्त रूसी-चीनी समूह की दूसरी बैठक में, पूर्वानुमान यातायात मात्रा, जो Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार एक पुल प्रदान करेगा के विकास पर एक समझौते पर किया गया है। 2015 की संभावनाओं के बारे में गहराई से अध्ययन और अंतरिम समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए प्रारंभिक बिंदु था।

मूल विचार के अनुसार, Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार पुल, दोनों देशों के जोड़ने के लिए बनाया सड़क और रेल परिवहन के पारित होने के लिए गठबंधन किया जाना चाहिए। इसके अलावा योजनाओं केबलमार्ग में चिह्नित। निर्माण का पहला चरण पुल के दोनों शक्तियों के मोटर वाहन हिस्सा जोड़ता है। आशय की घोषणा में कहा गया है कि निर्माण 2016 के गर्मियों में शुरू करने वाला था।

बुनियादी ढांचे

पूरी संरचना की कुल लागत 19 बिलियन रूबल की राशि में विशेषज्ञों ने अनुमान लगाया गया है। अनुदान संयुक्त रूसी-चीनी उद्यम है, जो 20 साल से अधिक परिपक्वता के साथ चीनी बैंकों की ऋण प्राप्त करने के लिए प्रदान किया जाएगा। एक वापसी के अधिकार की गारंटी के रूप में पुल पर टोल चार्ज रखी।

ऋण संरचना के रूसी हिस्से के निर्माण के लिए लिया गया था। चीन सार्वजनिक धन के माध्यम से अपने हिस्से का निर्माण किया है। निर्माण के रूसी हिस्से की राशि 14 अरब रूबल है। अमूर क्षेत्र में भविष्य पुल के दो तिहाई तैनात किया जाना चाहिए। पूरे परिसर के बुनियादी ढांचे में शामिल होंगे:

• सुविधा है, जो चीन के साथ सीमा को चलाता है के मुख्य भाग।
• अंतरराष्ट्रीय महत्व के पार बिंदु।
• किराया संग्रह बिंदु।
• Verhnekanikurgansky द्वीप जहां सड़क दृष्टिकोण सुसज्जित किया जाएगा।
• नहर Kanikurganskuyu भर में पुल।
• राजमार्ग Zarechnyi-Muravevka-कॉन्स्टनतिनॉवका साथ चौराहे पर टीले के बाएं किनारे पर रोड इंटरचेंज।
• संघीय महत्व "Blagoveshchensk के लिए प्रवेश" के राजमार्ग के साथ चौराहे पर दो स्तर सड़क जंक्शन। और और रास्तों सड़क "Vladimirovka तक पहुंच" Blagoveshchensk और Gomelevku जोड़ने।
• ट्रैक के पहुँच हिस्सा। यह पुल राजमार्ग Blagoveshchensk Grodekovo के शहर के साथ शहर को जोड़ने को पार करने के जंक्शन पर शुरू होता है। और राजमार्ग "अमूर" की 114 किलोमीटर पर "Blagoveshchensk के लिए प्रवेश" संघीय सड़क शामिल होने से पहले हिस्सों।

परियोजना पर LLC "संस्थान Giprostroymost" निर्माण और सर्वेक्षण कार्य अमूर विभाग मार डाला। निर्माण जुलाई 2016 में शुरू हो गया था। वस्तु वितरण 2019 सेंट के लिए निर्धारित है।

नियम ले जाया गया

प्रेस में रिपोर्टों के अनुसार, एक बार फिर से इस परियोजना के शुरू में स्थानांतरित कर दिया गया था। कारण रूस-चीनी उद्यम की एक शाखा, पुल के निर्माण के लिए आयोजित की स्थापना के लिए आवश्यकता थी। इस पर पूर्व आर्थिक मंच राज्यपाल अलेक्जेंडर कोज़लोव को सूचित किया।

वह स्थिति है जिसमें इस समय Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार एक पुल है के बारे में बात की थी। 2016 में, अपने अंतिम तिमाही में, यह डिजाइन और अनुमान प्रलेखन के अनुमोदन के मंच के अंत तक चिह्नित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, यह दस्तावेज राज्य अंगों परीक्षा का एक पैकेज मूल्यांकन किया जाएगा। पुल के निर्माण पर काम विशेषज्ञ समिति के समापन के बाद तुरंत शुरू कर देंगे और 2019 की पहली तिमाही के लिए पिछले जाएगा।

अनुमानित आर्थिक प्रभाव

सुदूर पूर्वी क्षेत्र की सबसे बड़ी समस्याओं में से एक बुनियादी सुविधाओं की कमी है। अतिरिक्त कर वरीयताओं की नीति और रूबल के कमजोर के लिए धन्यवाद, इस क्षेत्र में उत्पादन बहुत प्रतिस्पर्धी है कि कुछ वस्तुओं चीनी कंपनियों के लिए आगे था बन गया है। फिलहाल, इस क्षेत्र में दोनों देशों के बीच वस्तुओं के कारोबार के बारे में 300 हजार टन है। इन संकेतकों चीन में अमूर नदी पार पुल posodeystvuet सुधारें। Blagoveshchensk - एक ऐसा क्षेत्र है जहां निर्माण पड़ोसी राज्य में फैला दिया जाएगा में शहर। यह लगभग 3 लाख टन आंकड़ा ऊपर में वृद्धि होगी। इसके अलावा, यह प्राप्त करने के लिए योजना बनाई है:

1. 2040 से, 3 लाख लोग और माल की अधिक से अधिक 6 मिलियन टन करने के लिए पूरा करने की क्षमता बढ़ रही है।
2. यातायात, जो 2035 में Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार एक पुल प्रदान करेगा प्रतिदिन से अधिक 8.5 हजार वाहनों के लिए राशि होगी अनुमानित। वाहनों, 92% है, राशि भाड़ा के अधिकांश।
3. 4 लाख से ज्यादा - उम्मीद से अधिक 8 लाख रूबल, स्थानीय के संघीय बजट के लिए 2040 में कर राजस्व का स्तर।
4. स्थानीय और राष्ट्रीय महत्व के औद्योगिक उद्यमों रसद की कमी भी परिवहन सड़क परिवहन के लिए मांग में वृद्धि की वजह से लागत का विकास क्षमता के साथ, 25-30% द्वारा लागत की उम्मीद है।

ये और अन्य सकारात्मक परिवर्तन Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार पुल लाने के लिए। तस्वीरें निर्माण के शुरू प्रेस में दिखाई देने लगे। के सकारात्मक प्रभाव से थोड़ा सीमा समझौते के मौजूदा नियमों भारी पड़ रहा। उनके मुताबिक, रूस कार्गो waggons चीन के राज्य क्षेत्र पर निषिद्ध आंदोलन। इसलिए, सीमा के दोनों ओर पर लोड हस्तांतरण बिंदुओं पर संग्रहित किया जाना चाहिए। देशों की सरकारों सरलीकरण के पक्ष में समझौते की शर्तों को बदलने की संभावना पर विचार।

यहूदी स्वायत्त क्षेत्र में पुल

2013 की गर्मियों में, वार्ता के दस साल बाद, यह चीन के लिए एक और पुल का निर्माण करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। इस वस्तु गांव और Tongjiang के शहर के बीच चीन Nizhneleninskoye साथ रूस कनेक्ट करने के लिए है। आरोप यह है कि Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार पुल आधे बने, सत्य का ही हिस्सा दर्शाता है। आधा चीनी पक्ष Tongjiang से एक पुल बनाया गया है। रूस की तरफ, Nizhneleninskoye के गांव में अभी काम शुरू कर दिया।

बस चीन में समझौते के अनुमोदन के बाद कुछ ही महीनों के निर्माण के अपने हिस्से का निर्माण शुरू कर दिया। रेलवे पुल बनाया गया था की 1755 मीटर में एक कम समय में, वहाँ 17 खंभे, जिस पर 16 फैला आराम कर रहे हैं। एक ही समय में रूस की ओर वित्तपोषण और निर्माण के लिए एक ठेकेदार की कमी के साथ कठिनाइयों है।

रूस प्रतिक्रिया

2015 में, आंशिक वित्त पोषण के रूप में सुदूर पूर्व की विकास निधि से वादा स्थिति विकसित किया गया है। 2.5 अरब रूबल की आवाज उठाई राशि। निर्माण ठेकेदार UCSC "ब्रिज" प्रदर्शन करेंगे। हाल ही में मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, पुल के परिवहन के रूसी हिस्से की नींव रख फरवरी 26, वर्ष 2016 जगह ले ली। भविष्य निर्माण का मुख्य उद्देश्य - उत्पादों चीन के लिए Kimkano-Sutarskoye गोक का निर्यात किया। की योजना बनाई मात्रा - प्रति वर्ष 8.3 मिलियन टन।

पुल के ऊपर की उम्मीद यातायात वर्ष के दौरान कार्गो का 21 लाख टन की राशि में की योजना बनाई है। और मैगाडन क्षेत्र, खाबरोवस्क कोने के आसपास: चीन और रूस क्षेत्रों की संख्या के बीच संबंधों में सुधार के लिए शुरू करने के बाद कनेक्शन। रूस की ओर रेल लिंक ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के साथ संलग्न किया जाएगा। निर्माण की कुल लागत से अधिक $ 400 मिलियन है। समापन और पुल के चालू 2019 के लिए निर्धारित है।

भविष्य लाभांश

पिछले वर्ष 2015 के परिणामों के अनुसार, रूसी-चीनी व्यापार कारोबार में कमी आई और 69 अरब डॉलर की राशि। यह 20 अरब पिछली अवधि की तुलना में कम है। व्यापार आंकड़े में कमी की पृष्ठभूमि के खिलाफ पुलों के आर्थिक महत्व योजना अवधि के निर्माण में के रूप में के रूप में महत्वपूर्ण नहीं है। आने वाले वर्षों में क्रॉसिंग कामदेव रूस और चीन के सीमावर्ती क्षेत्रों का ही बुनियादी ढांचे के विकास के साथ-साथ आस पास के क्षेत्रों में सेवा कारोबार को बढ़ाने के लिए होगा।

देशों के बीच संचार का निर्माण राज्य के नियंत्रण में ले लिया है। ध्यान का मुख्य ध्यान Blagoveshchensk में अमूर नदी के पार एक पुल के निर्माण किया गया था। फोटो पदोन्नति अब नियमित रूप से प्रेस में दिखाई देते हैं और गतिविधि में वृद्धि दिखाने के काम करता है। आज रूसी-चीनी पुल पार करने की अनुमानित लागत की घोषणा की। प्रति टन 368 रूबल - प्रति यात्री यात्रा के मूल्य माल परिवहन के लिए 307 के बारे में रूबल हो जाएगा।