Artem मिकोयान (विमान): जीवनी, फ़ोटो

सोवियत मिग लड़ाकू विमान दुनिया भर में जाना जाता है। क्यों वे कहा जाता है और जो एक विमान डिजाइनर है जो विमान का आविष्कार किया है? Artem मिकोयान (1905-1970) - सोवियत विमान, जाने-माने राजनीतिज्ञ एनस्तस मिकोयन, सोवियत संघ के भाई - और इंजीनियर मिखाइल गरेविच विमान इन सेनानियों के रचनाकारों हैं। उनका नाम शब्द "और" के साथ लेखकों के नाम के पहले अक्षर के संलयन से आता है। यह लेख जीवन और पूर्व के काम के बारे में बात करेंगे। पाठकों को पता है एक विमान डिजाइनर आर्टेम इवानोविच मिकोयान बनने के लिए कैसे रुचि होगी।

जीवन के इतिहास: बचपन

1905 में, Sanahin के दूरदराज के पहाड़ी गांव है, जो Tiflis प्रांत, रूसी साम्राज्य का हिस्सा की Borchali जिले में था में (आज Sanahin - येरेवान, आर्मीनिया का जिला), एक लड़का, जो Anushavan नामित किया गया था पैदा हुआ था। उनका परिवार कई बच्चों की थी, वह एक बढ़ई होवानेस Nersesovich मिकोयान, जो स्थानीय स्मेल्टर में काम किया और Talidy Otarovna की सबसे छोटी बच्ची थी - गृहिणी। सोवियत संघ के भविष्य प्रसिद्ध राजनीतिक पार्टी और राज्य के नेताओं - बच्चा शामिल है और बड़े बच्चों, विशेष रूप से भाई Anastas की शिक्षा के क्षेत्र में। तो, मिकोयान आर्टेम इवानोविच - विमान - अपने बचपन के पहाड़ों, जहां उन्होंने ईगल की उड़ान का निरीक्षण करने के प्यार करता था में बिताए, आकाश में ऊपर उबले हुए। कहीं 5 वर्षों में वह वरिष्ठ झुंड बकरियों की मदद की और पहाड़ों में एक झुंड के साथ किया है।

गठन

इस क्षेत्र में अर्मेनियाई सांस्कृतिक केंद्र - प्राथमिक शिक्षा Artem मिकोयान एक गांव के स्कूल Sanahin, जो नामस्रोत प्राचीन ईसाई मठ में स्थित था में प्राप्त किया। पिता की अचानक मौत के बाद Talida Otarovna त्बिलिसी में पल्ली अर्मेनियाई स्कूल के सबसे छोटे बेटे की पहचान करने का निर्णय लिया। उन्होंने कहा कि 1918 में यह से स्नातक किया। उसके बाद वे अपने पैतृक गांव के लिए लौट आए और, एक बड़े भाई की तरह, क्रांतिकारी गतिविधियों में दिलचस्पी हो गई, वह युवा कम्युनिस्ट लीग में शामिल हो और यहां तक कि स्थानीय Komsomol के प्रमुख नियुक्त किया गया। एनस्तस मिकोयन के कुछ वर्षों के सीपी के दक्षिण-पूर्व ब्यूरो की केंद्रीय समिति के सचिव नियुक्त किया गया था के बाद। इसके तत्काल बाद उसकी नियुक्ति के बाद वह अपने रोस्तोव को उनके छोटे भाई कहता है।

कार्य अनुभव

रूस में आ रहा है, आर्टेम मिकोयान कारखाने स्कूल "रोस्तोव ऑन-डॉन", जहां वह टर्नर में अध्ययन करने के लिए शुरू किया, और फिर एक स्थानीय कारखाने में नौकरी कर ली प्रवेश किया। इसके बाद, वह रेलवे कार्यशालाओं में था। थोड़ी देर के लिए, वह अपने कौशल honed है, लेकिन पता है कि यह उसकी पेशा नहीं हो सकता।

एक शब्द, आर्टेम मिकोयान, जिनकी जीवनी इस लेख में प्रस्तुत किया है में, ज्ञान तड़पा और उन्हें प्राप्त करने के लिए, वह मास्को के लिए जाने का फैसला किया। यहां उन्होंने एक कारखाने "Dinamo" मिला - बहुत सोवियत संघ बिजली कंपनी में पहली। यहीं पर वह Artem Anushavan और गोत्र Ovanesovich अपना नाम बदल कर - इवानोविच को।

वह अपने काम में इतने तल्लीन है कि वह किसी भी विश्वविद्यालय में प्रवेश के लिए समय नहीं मिला था। लेकिन संयंत्र, वह सभी मामलों में एक और जीवन शिक्षा और लाभ बहुमूल्य अनुभव प्राप्त किया। मास्को में Artem कोण चौकीदार से गोली मार दी और वाशबेसिन के तहत सचमुच सोते थे।

इस बीच, उनके बड़े भाई Anastas पहले से ही सरकार में एक उच्च पद पर बने रहे, लेकिन जूनियर खुद को एक अनुरोध आवास के साथ उसे प्रदान करने के लिए के साथ उसे चालू करने के लिए अनुमति नहीं दी। उनके परिवार में यह स्वीकार नहीं किया गया: हर कोई स्वतंत्र होने के लिए और एक अन्य के अनुरोध परेशान नहीं करना चाहता था। आर्टेम एनस्तस केवल लिखा है कि वह मास्को में था, एक नौकरी मिल गई है और वह सब ठीक है।

सेना में सेवारत

1928 ए मिकोयान के अंत में लाल सेना में भर्ती किया गया था और Livny के शहर को भेजा गया था, और फिर, उसकी खुशी के लिए, Orel के शहर में सैन्य इवानवा उदगम स्कूल को सौंपा गया था। सैन्य सेवा पूरी करने के बाद वह स्कूल में रहने और सैन्य प्रशिक्षण प्राप्त करने के लिए मिल रही थी लेकिन उन्होंने मना कर दिया और उनके पिछले गतिविधियों में लौट आए। लेकिन "कंप्रेसर" में इस बार।

बुला

इस संयंत्र के साथ, वह वायु सेना अकादमी N ज़ूकोव्स्की के नाम पर दर्ज करने के लिए कर रहा था। अंत में, वह अपने बचपन के सपने के लिए आया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, फ्रेंच एक आपातकालीन अपने पैतृक गांव में विमान उतरने दिया। गांव लड़कों, जिसे Anushavan था के बीच में, विशालकाय पक्षी-मशीन को देखने के लिए भाग गया। लिटिल अनुश (के रूप में यह कुछ समय के लिए बंद करें कहा जाता था) आकर्षण फ्रांसीसी यांत्रिक एक फ्लाइंग मशीन में delved देखा, और यहां तक कि करीब की हिम्मत। और वह लड़के की चमक आंखों देखा था, उसे पास बुलाया और "अंदर" एक चमत्कार पक्षी देखने के लिए करते हैं।

ऊपर जब तक वह वायु सेना अकादमी में था, कभी नहीं का सपना अपने विमान छोड़ दिया है। और अब वह संस्था जहां विमानन इंजीनियरों के पेशे सीख सकते हैं के देश में केवल छात्र थे। अकादमी के एक तीसरे वर्ष के छात्र के रूप में, एक बार फिर से वह Artem मिकोयान की अपनी इच्छा की पुष्टि की: विमान - यह एक पेशा है, जिसमें उन्होंने अपनी सारी जिंदगी क्या करना चाहता है। सन् 1935 में वह Kharkov विश्वविद्यालय में इंटर्नशिप पारित कर दिया। यहाँ यह पहली डिजाइन कार्यालय में शामिल किया गया था, और वह विमान, प्रयोगात्मक मॉडल HAI -1 के निर्माण में भाग लेने के लिए सक्षम था।

स्वतंत्र काम: एक डिजाइनर के रूप कैरियर की शुरुआत

नए विमान पुराने विमान इंजन का उपयोग करने का उत्पादन है, जो उसे एक इंजीनियर Shitikov दिया - Kharkov Artem मिकोयान से लौटने पर अपने ही परियोजना करने के लिए एक महान इच्छा थी। एक साथ अपने दोस्तों और पावलोव Samarinym आर्टेम के साथ उड़ान मशीन मॉडल खेल बनाया गया है। लेकिन उस से परे वे जाना नहीं कर सकता है, क्योंकि वहाँ कोई पैसा नहीं, कोई उपकरण था। लेकिन वे Osoaviahima पर विमान के चित्र एक राष्ट्रव्यापी प्रतियोगिता का आयोजन किया प्रस्तुत किया। बच्चों के लिए खुशी के लिए, अपनी परियोजना के लिए सबसे अच्छा के रूप में मान्यता दी गई है, और इस संबंध में, जूरी के सदस्यों, यह इस उड़ान मशीन का एक प्रदर्शन प्रतियां के निर्माण के लिए युवा डिजाइनरों के लिए एक अवसर देने का फैसला किया गया था।

निजी जीवन

30 के अंत मिकोयान के लिए एक सफलता, न केवल एक कैरियर के संदर्भ में, लेकिन यह भी व्यक्तिगत मोर्चे पर था। वह अपने दोस्त गवोर्ग एवेटिसयान की जन्मदिन की पार्टी में एक सुंदर लड़की झो लिसितसीना से मुलाकात की। उन दोनों के बीच सहानुभूति, जो बाद में प्यार में विकसित हुआ शुरू हो गयी। अपनी पसंद को मंजूरी दे दी परिवार के बाद Artyom एच शादी कर ली जोया इवानोव्ना, और फिर एक युवा परिवार कीरॉफ़ स्ट्रीट पर एक सांप्रदायिक अपार्टमेंट में एक कमरा आवंटित किया गया था। वहाँ और Talida Otarovna रहने के लिए उन्हें ले जाया गया। बाद में, अपने संस्मरण में, एनस्तस मिकोयन बेटी के बारे में लिखा है कि वह पूरी तरह से उनके अर्मेनियाई परिवार में फिट बहुत दयालु और मिलनसार, प्रिय अर्मेनियाई परंपराओं था। वैसे, वह TASS का एक कर्मचारी था।

आगे की गतिविधियों

ए मिकोयान, स्नातक होने के बाद, डिजाइन ब्यूरो में एक अनुसंधान सहायक के रूप में भेजा गया था। इसका सिर प्रसिद्ध विमान डिजाइनर निकोलाई Polikarpov था। वह पहले से ही नकली विमान मिकोयान, जो इस समय तक पहले से ही बनाया गया था, "Octobrist" कहा जाता है से परिचित था और Osoaviahima में प्रशिक्षण प्रयोजनों के लिए इस्तेमाल किया गया था। उन्होंने कहा कि एक वादा किया आर्टेम विमान की तरह देखा और लड़ाकू -15 समूह पर काम करने में यह भी शामिल थे।

Polikarpov जल्द ही एहसास हुआ कि मिकोयान न केवल मौजूदा मॉडलों में सुधार की प्रक्रिया, लेकिन यह भी नए लोगों के विकास के लिए सौंपा जा सकता है। यह इस समूह में है, आर्टेम इवानोविच Gurevich, जो बाद में प्रसिद्ध दुनिया भर में MiGs के सह लेखक बनने के साथ मुलाकात की। हालांकि, उन पर काम करना शुरू किया के बाद ही ए मिकोयान संयंत्र संख्या 1 Osoaviahima का डिजाइन ब्यूरो का प्रमुख नियुक्त किया गया था। ऐसा नहीं है कि वह अपनी योजनाओं के कार्यान्वयन पर सबसे अच्छा काम करने के लिए कर सकता है यहाँ है।

Artem मिकोयान मिग - सर्वश्रेष्ठ में से सबसे अच्छा

तथ्य यह है कि वह सोवियत विमानन के इतिहास में एक सच्चे सफलता बनाने में कामयाब रहे। मिग -1 पहला विमान कभी विंड टनल में पूर्ण आकार में परीक्षण किया गया था। मतलब यह कि उड़ान परीक्षण के समय काफी कम किया जा सकता है, और विमान गतिशीलता - बहुत सुधार हुआ है। और यह सब पहली उड़ान के समय का पता लगाया गया है। सभी परीक्षकों एक आम निष्कर्ष है कि विमान जिसका प्रदर्शन पिछले सभी लोगों से बढ़कर लिए आए हैं। हालांकि, आर्टेम मिकोयान - विमान (तस्वीर आप लेख में इसे देख) - करने के लिए पहले से ही स्थापित सीमित नहीं रहे थे और जल्द ही एक और अधिक उन्नत मॉडल है, जो मिग 3 नामित किया गया था विकसित किया है। यह वह था जो सोवियत वायु सेना में सबसे लोकप्रिय विमान बन गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

फिर भी, युद्ध के दौरान यह स्पष्ट हो गया है कि कुछ जर्मन विमान से हीन मामलों में हमारे MiGs। तब मिकोयान विमान उसे द्वारा आविष्कार के सुधार के लिए शुरू कर दिया। 1942 में, यह पहले से ही इंजन AM-29 के साथ एक अधिक शक्तिशाली मॉडल हवाई जहाज प्रदान करता है। तथ्य यह है कि यह सबसे अच्छा मान्यता प्राप्त होने के बावजूद, वह समझ गया कि मिकोयान पिस्टन विमान कोई भविष्य नहीं है और कुछ पूरी तरह से नया के साथ आने की जरूरत है। और फिर यह तथ्य यह है कि सोवियत विमान जेट इंजन के साथ विमान की जरूरत के लिए आया था। हालांकि, इस योजना यह केवल युद्ध के बाद था लागू करने के लिए, हालांकि उनके विकास मुश्किल युद्ध के दिनों में किया गया है। 1946 में वह बनाया मिग 9 पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन जेट लड़ाकू सोवियत संघ था।

शांतिकाल में,

मिग -15 - 1947 में, मिकोयान एक और मॉडल बनाया गया था। उसका परीक्षण वर्ष 1950-1953 में लड़ाई के दौरान कोरिया में किए गए थे। उन्होंने कहा कि 40 का सबसे अच्छा सेनानी के रूप में मान्यता दी गई थी। और यह सिर्फ एक बेहतर इंजन, लेकिन यह भी तीर के आकार पंखों में नहीं था। इस विमान का एक स्पष्ट लाभ भी एक पायलट इंजेक्शन सीट थी। एक लंबे समय के लिए, मिग 15 विमान मुख्य बने रहे सोवियत वायु सेना। यह रूप में जाना गया "हवाई जहाज सैनिक।"

अंत में

विमान के ए मिकोयान बाद के वर्षों के लिए नए और अधिक उन्नत मॉडल विकसित किए गए। उसका नाम दुनिया भर में जाना जाने लगा। नवीनतम मॉडल, उसके द्वारा विकसित की है, हालांकि 1975 में मिग 25 के अपने विकास के आधार पर बनाया है, मिग -21 था एक विश्व रिकॉर्ड है, जो अभी भी हरा करने में विफल निर्धारित किया है। Artem मिकोयान कर्नल जनरल के रैंक के साथ सेवानिवृत्त हुए। उन्होंने दो बार समाजवादी श्रम के शीर्षक हीरो सम्मानित किया गया। दिसम्बर 1970 में एक उत्कृष्ट विमान मृत्यु हो गई। घर जहां वे रहते थे की दीवार पर, यह स्थापित किया गया था एक स्मारक पट्टिका।