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ठोस और तरल रॉकेट इंजन

हथियारों के प्रकार के रूप में रॉकेट्स, वहाँ एक बहुत लंबे समय कर रहे हैं। इस मामले में अग्रणी है, के रूप में उन्नीसवीं सदी के मध्य साम्राज्य शुरुआत की भजन में वर्णित थे चीनी। "रॉकेट की लाल चमक" - जैसे यह गाया जाता है। वे उन्हें बारूद का आरोप,, आविष्कार के रूप में हम जानते हैं कि एक ही चीन में,। लेकिन "लाल बत्ती" शॉन के लिए, और उग्र तीर गिर दुश्मनों के सिर पर रॉकेट इंजन का सबसे सरल की जरूरत थी, यहां तक कि। हर कोई जानता है कि बारूद फट, और मिशन दिशात्मक बक के साथ गहन जलने के लिए आवश्यक है। ताकि ईंधन की रचना प्रतिस्थापित किया जाना था। एक पारंपरिक विस्फोटक सामग्री अनुपात 75% नाइट्रेट और 15% कार्बन और 10% सल्फर है, तो रॉकेट इंजन 72% नाइट्रेट, 24% कार्बन और सल्फर का 4% होते हैं।

आधुनिक में ठोस रॉकेट और त्वरक ईंधन मिश्रण और अधिक जटिल के रूप में उपयोग किया जाता है, लेकिन सिद्धांत प्राचीन चीनी के रूप में ही रहता है। इसके फायदे निर्विवाद है। यह आसान है, विश्वसनीय, उच्च गति दीक्षा, रिश्तेदार घटियापन और उपयोग में आसानी है। शुरू कर दिया दौर, ठोस ईंधन मिश्रण प्रज्वलित एक प्रवाह प्रदान करने के लिए पर्याप्त है - और वह उड़ान भरी।

हालांकि, वहाँ अपनी कमियों के एक सिद्ध और विश्वसनीय तकनीक है। सबसे पहले, ईंधन की शुरुआत करने दहन, यह नहीं रोका जा सकता है, साथ ही दहन मोड बदलने के लिए। दूसरी बात यह है की जरूरत ऑक्सीजन, और rarefied या वायुहीन अंतरिक्ष में ऐसा नहीं है। तीसरा, जल अभी भी बहुत जल्दी से बहती है।

आउटपुट है, जो कई वर्षों के लिए की मांग की, कई देशों में वैज्ञानिकों, अंत में पाया। 1926 में डॉ रॉबर्ट गोडार्ड, पहले तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन का परीक्षण किया। वह पेट्रोल ईंधन, तरल ऑक्सीजन के साथ मिश्रित इस्तेमाल किया है। प्रणाली में कम से कम दो और एक आधे सेकंड के लिए स्थिरतापूर्वक काम करने के लिए, गोडार्ड अभिकर्मकों की पंप इंजेक्शन, एक शीतलन प्रणाली और साथ जुड़े तकनीकी समस्याओं का एक नंबर का समाधान करना था स्टीयरिंग तंत्र।

जिस पर सिद्धांत सभी तरल रॉकेट इंजन का निर्माण किया गया, अत्यंत सरल है। आवास के अंदर दो टैंक स्थित हैं। ऑक्सीडेंट विस्तार चैम्बर जहां ईंधन में एक उत्प्रेरक की उपस्थिति दूसरी टंकी से आपूर्ति में खिलाया का मिश्रण सिर के माध्यम से उनमें से एक से, गैसीय अवस्था को पास करता है। तब होता है दहन प्रतिक्रिया तापदीप्त गैस पहली सबसोनिक नोक क्षेत्र converging गुजरता है और उसके बाद सुपरसोनिक जहां ईंधन भी आपूर्ति की जाती है विस्तार। स्थिरता के उच्च स्तर - वास्तविकता और अधिक जटिल है, ठंडा नोक, और खिला व्यवस्थाओं की आवश्यकता है। ईंधन के रूप में आधुनिक रॉकेट इंजन हाइड्रोजन के साथ आपूर्ति की जा सकती, ऑक्सीडेंट ऑक्सीजन है। इस मिश्रण को अत्यधिक विस्फोटक है और इस प्रणाली के किसी भी की थोड़ी सी भी विषमता एक दुर्घटना या आपदा की ओर जाता है। ईंधन के घटक भी अन्य नहीं पदार्थ कम खतरनाक हो सकता है:

- मिट्टी के तेल और तरल ऑक्सीजन - वे पहले चरण वाहक कार्यक्रम 'शनि वी "कार्यक्रम" अपोलो "में में इस्तेमाल किया गया;

- शराब और तरल ऑक्सीजन - जर्मन V2 रॉकेटों में इस्तेमाल किया गया और सोवियत मीडिया "पूर्व";

- नाइट्रोजन tetroxide - monomethyl - हाइड्राज़ीन - "कैसिनी" इंजनों में इस्तेमाल किया।

डिजाइन की जटिलता के बावजूद, तरल रॉकेट इंजन कार्गो अंतरिक्ष के वितरण के प्राथमिक साधन हैं। वे अंतरमहाद्वीपीय में उपयोग किया जाता बैलिस्टिक मिसाइलों। आपरेशन के मोड ठीक विनियमित किया, आधुनिक प्रौद्योगिकी अपनी इकाइयों और विधानसभाओं में प्रक्रियाओं को स्वचालित करने की अनुमति देता है।

हालांकि, ठोस ईंधन के साथ और रॉकेट इंजन उनके मूल्य नहीं खोया। वे एक सहायता के रूप में अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। बचाव और ब्रेक लगाना मॉड्यूल में उनकी काफी महत्व।

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