आधुनिक विमानन आधुनिक सैन्य विमान - पाक-एफए, मिग -29

सैन्य टकराव के क्षेत्र में विमान का पहला उपयोग होने के बाद से, लड़ाई में उनकी भूमिका हर साल अधिक व्यापक हो रही है। विशेष रूप से गतिशील रूप से, पिछले 30-50 वर्षों में सैन्य संघर्ष में विमानन के महत्व में वृद्धि हुई है। हर साल, लड़ाकू विमान तेजी से परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों और अधिक शक्तिशाली हथियार प्राप्त होते हैं। उनकी गति और बहुमुखी प्रतिभा बढ़ जाती है, और रडार की दृश्यता घट जाती है। आधुनिक विमानन अकेले किसी सैन्य विवाद के परिणाम को हल कर सकते हैं, या उसे एक महत्वपूर्ण तरीके से प्रभावित कर सकते हैं। पिछले वर्षों के सैन्य इतिहास में, इस पर विचार नहीं किया जा सकता है। आज हम सीखेंगे कि आधुनिक सैन्य विमान क्या प्रतिनिधित्व करते हैं और घरेलू हथियार के किनारे पर विमान क्या हैं।

विमानन की भूमिका

यूगोस्लाव संघर्ष में, नाटो उड्डयन ने जमीन बलों के हस्तक्षेप के बिना स्थिति को व्यावहारिक रूप से अनुमति दी थी। यह भी पहली इराकी कंपनी में देखा जा सकता है, जब वायु सेना ने सद्दाम हुसैन की सेना का अंतिम रूप दिया। वायु सेना को नष्ट करना, अमेरिकी विमानन और दण्ड से मुक्ति के साथ सहयोगियों ने इराकियों के बख़्तरबंद वाहनों को नष्ट कर दिया।

आधुनिक सैन्य विमान इतने महंगे हैं कि केवल अमीर देशों ही उनके विकास और निर्माण का खर्च वहन कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, नवीनतम पीढ़ी के अमेरिकी एफ -22 सेनानी के बारे में $ 350 मिलियन लागत आज तक, यह सैन्य विमान वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति का वास्तविक मुकुट है।

विमानन की वर्तमान स्थिति

आज, सभी प्रमुख शक्तियां पांचवीं पीढ़ी सेनानी के विकास के बारे में चिंतित हैं। इसका अपवाद अमेरिका है, क्योंकि इसकी हथियार पर पहले से ही ऐसा विमान है ये मॉडल हैं एफ -22 और एफ -35 वे लंबे समय से सफलतापूर्वक सभी परीक्षणों को पारित कर चुके हैं, बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किए गए थे और सेवा के लिए अपनाया गया था। इस बीच, चीन, जापान और रूस कुछ हद तक अमेरिका के पीछे हैं

बीसवीं सदी के अंत में, सोवियत संघ अमेरिका के साथ तालमेल बना रहा था। चौथी पीढ़ी के मिग -29 और सु -27 विमान अमेरिकी मॉडल एफ -15 और एफ -16 से नीच नहीं थे। हालांकि, जब सोवियत संघ के ढहते हुए, सबसे अच्छा समय सैन्य विमानन के लिए नहीं आया कई सालों के लिए, रूस ने नए सेनानियों के निर्माण पर काम पर रोक दिया। इस बीच अमेरिका ने अपने विमानन को सक्रिय रूप से विकसित किया, और 1 99 7 में एफ -22 पहले ही बनाया गया था। यह उल्लेखनीय है कि इस मॉडल को अन्य देशों और यहां तक कि सहयोगी दलों को बेचने के लिए निषिद्ध है। उनके लिए, एफ -22 के आधार पर, अमेरिकी डिजाइनरों ने एफ -35 बनाया, जो विशेषज्ञों के अनुसार, कई तरह से इसके प्रोटोटाइप से नीच है।

रूसी जवाब

रूस की आधुनिक विमानन में अमेरिकी सफलताओं के विपरीत आधुनिकीकृत मिग -29 और सु -27 मॉडल लगाए जा सकते हैं। उनकी सैन्य संबद्धता को चिह्नित करने के लिए, सैन्य उद्योग में श्रमिक भी एक अलग वर्गीकरण के साथ आया था मिग -29 और सु -7 विमान "4 ++" पीढ़ी से संबंधित हैं। इससे पता चलता है कि पांचवीं पीढ़ी में जगह लेने के लिए वे काफी कम हैं। और यह "मांसपेशियों के साथ खेलने" का एक प्रयास नहीं है विमान वास्तव में अच्छे हैं नवीनतम संस्करण में सुधार इंजन, नए इलेक्ट्रॉनिक्स और नेविगेशन के साथ आपूर्ति की गई है। हालांकि, यह पांचवीं पीढ़ी नहीं है।

विमान पक्क एफए

पुराने अच्छे सेनानियों के आधुनिकीकरण के समानांतर , रूसी विमानन उद्योग ने पांचवीं पीढ़ी के सच्चे प्रतिनिधि पर काम किया। नतीजतन, ऐसा विमान विकसित किया गया था। इसे पाकिस्तान एएए कहा जाता है, जो "अग्रिम विमानन विमानन के एक आशाजनक विमानन परिसर" के लिए खड़ा है। मॉडल का दूसरा नाम टी -50 है अपने फ्यूचरिस्टिक रूप में, यह अमेरिकी फ्लैगशिप के समान है। मॉडल पहले 2010 में बंद हुआ था आज के लिए यह ज्ञात है कि विमान को अंतिम रूप दिया जा रहा है और जल्द ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश किया जाएगा।

इससे पहले कि हम अपने अमेरिकी समकक्ष के साथ टी -50 की तुलना करें, आइए देखें कि आधुनिक पांचवीं पीढ़ी के विमानों को किस बैठक में मिलना चाहिए। सैन्य ने स्पष्ट रूप से इस तकनीक के मुख्य लाभों को रेखांकित किया है। सबसे पहले, इस तरह के एक विमान में सभी तरंग बैंड में दृश्यता का निम्न स्तर होता है। सबसे पहले, यह अवरक्त और रडार पर्वतमाला में नहीं पता होना चाहिए। दूसरे, 5 वीं पीढ़ी के लड़ाकू को बहुआयामी और बेहद गतिशील होना चाहिए। तीसरा, इस तरह के डिवाइस बिना सूर्यास्त गति में जाने के लिए सक्षम है। चौथाई, वह सभी-राउंड फायर ड्राइव कर सकते हैं और एक बड़ी रेंज में रॉकेट शूट कर सकते हैं। और, पांचवें, आधुनिक सैन्य विमानन अनिवार्य रूप से "उन्नत" इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है, जिससे पायलट के भाग्य को काफी कम करना संभव हो जाता है।

अमेरिकन एफ -22 के मुकाबले विमान पीएसीएफए, बड़ी आयाम और पंखों वाला है, इसलिए, यह थोड़ा अधिक गतिशील होगा। टी -50 में, अधिकतम गति थोड़ा अधिक है, लेकिन क्रूजिंग गति कम है रूसी लड़ाकू में अधिक व्यावहारिक रेंज है, और कम भार से वजन कम है हालांकि, कम दृश्यता के कारण, वह "अमेरिकी" खो देता है आधुनिक विमानन ही शस्त्रागार और वायुगतिकी के लिए प्रसिद्ध नहीं है, जो कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिसके आधार पर तंत्र के सभी प्रणालियों की महत्वपूर्ण गतिविधि निर्भर करती है। रूस के संबंध में इस संबंध में पिछड़ापन हमेशा रहा है। पाक एफए मॉडल के ऑन-बोर्ड उपकरण भी वांछित होने के लिए बहुत ज्यादा छोड़ देता है विमान का लघु-स्तरीय उत्पादन 2014 में शुरू किया गया था। जल्द ही, मॉडल की एक पूर्ण रिलीज शुरू होनी चाहिए।

अब हम अन्य रूसी विमानों को देखें, जिनकी सफलता के लिए उच्च उम्मीदें हैं।

सु -47 (बर्कुट)

यह बल्कि दिलचस्प मॉडल Sukhoy डिजाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था। आज तक, यह अभी भी केवल एक प्रोटोटाइप बनी हुई है। बहते हुए पंखों के लिए धन्यवाद, कार में उत्कृष्ट गतिशीलता और नई मुकाबला क्षमताएं हैं। "बर्कुट" के मामले में समग्र सामग्री व्यापक रूप से उपयोग की जाती है मॉडल 5 वीं पीढ़ी सेनानी के एक प्रोटोटाइप के रूप में बनाया गया था हालांकि, ऐसे विमानों पर लगाए गए आवश्यकताओं तक, यह अभी भी बाहर नहीं रखता है। सु -47 सुपरसोनिक गति को बाद में शामिल किए बिना बिना विकसित कर सकता है भविष्य में, डिजाइनर विमान पर एक नया इंजन स्थापित करके इस समस्या को हल करना चाहते हैं। बर्कुट की पहली उड़ान 1997 में हुई थी। एक प्रतिलिपि बनाई गई थी, जिसे आज भी एक परीक्षण विमान के रूप में प्रयोग किया जाता है।

Su-35

यह एक नया विमान है, जो पिछले एक के विपरीत, पहले से ही रूसी वायु सेना के शस्त्रागार में 48 प्रतियों की संख्या में प्रवेश कर चुका है। यह मॉडल सुखोई डिजाइन ब्यूरो में भी विकसित किया गया था। यह 4 ++ पीढ़ी से संबंधित है, लेकिन इसके तकनीकी और मुकाबला मापदंडों में यह लगभग पांचवीं पीढ़ी में होने का दावा करता है।

विमान टी -50 से बहुत अलग नहीं है मुख्य अंतर चुपके और AFAR प्रौद्योगिकियों (सक्रिय चरणबद्ध सरणी एंटीना) का अभाव है। विमान नवीनतम सूचना-नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है, नियंत्रित मोटर वाला वेक्टर वाला एक मोटर, और एक बढ़ाया ग्लाइडर। एसयू -35 सेनानी बाद में सक्रिय किए बिना सुपरसोनिक गति विकसित करने में सक्षम है पायलट के उचित कौशल के साथ, मशीन युद्ध के मैदान पर अमेरिकन एफ -22 विमान का सामना कर सकती है।

सामरिक बॉम्बर

आज तक, टुपोलेव डिजाइन ब्यूरो एक नए सामरिक बॉम्बर के निर्माण पर काम कर रहा है, जो टु -95 और टू-160 मॉडल को बदल देगा। विकास 2009 में शुरू हुआ, लेकिन केवल 2014 में, डिजाइन ब्यूरो ने रक्षा मंत्रालय के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। मॉडल की विशेषताओं के बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं है, यह केवल ज्ञात है कि यह सबसोनिक होगा और टू-160 विमानों की तुलना में अधिक भारी संख्या में सक्षम हो जाएगा। यह माना जाता है कि नए बमवर्षक "फ्लाइंग विंग" के डिजाइन पर किया जाएगा।

डिजाइनर के पूर्वानुमान के अनुसार पहली कार, 2020 में जारी की जाएगी, और पांच साल में यह बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाएगा। अमेरिकी समान विमान बनाने के लिए काम कर रहे हैं। अगली पीढ़ी बॉम्बर परियोजना एक सबसोनिक बॉम्बर विकसित कर रही है, जिसमें कम स्तर की दृश्यता और बड़ी रेंज की कार्रवाई (लगभग 9 000 किलोमीटर) है। जैसा कि मीडिया द्वारा रिपोर्ट किया गया है, ऐसी मशीन के लिए अमेरिका 0.5 अरब डॉलर का खर्च आएगा।

परिवहन विमान आईएल -112

Ilyushin के डिजाइन ब्यूरो वर्तमान में एक नया हल्के परिवहन विमान विकसित कर रहा है जो इस समय तक रूस द्वारा इस्तेमाल किए गए अप्रचलित ए -26 मॉडल को बदल देगा। Ilyushin डिजाइन ब्यूरो और रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के बीच अनुबंध 2014 में हस्ताक्षरित किया गया था, लेकिन मशीन के निर्माण पर काम 90 के बाद से किया गया था।

आईएल -112 के बड़े पैमाने पर उत्पादन में 2018 में आना चाहिए। डिवाइस टर्बोप्रॉप इंजनों की एक जोड़ी से लैस होगा। इसकी क्षमता 6 टन तक होगी। यह उल्लेखनीय है कि विमान केवल उतरने के लिए ही सक्षम नहीं होंगे, बल्कि जमीन हवाई क्षेत्र पर भी भूमि ले सकते हैं। कार्गो संस्करण के अतिरिक्त, डिजाइनर उपकरण की एक यात्री संशोधन बनाने की भी योजना बना रहे हैं। यह रचनाकारों द्वारा योजनाबद्ध है, यह क्षेत्रीय एयरलाइंस में काम करने में सक्षम हो जाएगा।

नई मिग

रूसी और विदेशी मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, मिकोयैन डिजाइन ब्यूरो सनसनीखेज मिग सेनानी की पांचवीं पीढ़ी बनाने के लिए काम कर रहा है। डिजाइन ब्यूरो के सामान्य निदेशक के अनुसार, उनके अधीनस्थ इस दिशा में सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। नई कार का आधार, सबसे अधिक संभावना, मिग -35 (4 ++ पीढ़ी के दूसरे प्रतिनिधि) होगा। नए मिग, रचनाकारों की जानकारी के मुताबिक, टी 50 के मुकाबले अलग होगा, और एक अलग समारोह पर ले जाएगा। किसी भी समय के बारे में अभी तक बातचीत नहीं जाती है

निष्कर्ष

आज हमने सीखा है कि आधुनिक विमानन क्या है और कौन से विमान के मॉडल डिजाइन कौशल के शिखर पर विचार किए जाते हैं। निस्संदेह, विमानन सैन्य उद्योग का भविष्य है और सबसे ज्यादा आशाजनक उद्योगों में से एक है।